Usura del rotore – Quando lo devo sostituire?
Non c'è una risposta univoca a questa domanda. Come per i pneumatici dell'auto, sono decisive la durata e l'intensità di utilizzo. Molti consumatori utilizzano il rotore per molti anni senza notare alcuna differenza. Un utilizzo intensivo del rotore porta ad una sua minore durata. Per quanto riguarda l'auto, conosci già l'usura dovuta a frenate brusche, danni visibili e chilometraggio.
I seguenti fattori condizionano la durata del rotore:
1) Tempo di funzionamento in ore
2) Riduzione della portata (max 50%) e conseguente minore capacità di raffreddamento
3) Funzionamento a secco durante i cambi d'acqua (vedi 2)
4) Danni meccanici (ad es. da lumache, montaggio errato dopo la rimozione, ecc.)
5) Molta sporcizia.
Essendo una parte soggetta ad usura, il rotore non è coperto dalla garanzia. Per farlo durare più a lungo, va pulito con regolarità. Questo eviterà che aumenti la rumorosità. Si possono pulire l'alloggiamento, il rotore e l'asse con una spazzola idonea.
Se è necessario sostituire il rotore per usura, sostituisci sempre il kit completo, ossia il rotore con asse e i 2 cuscinetti di gomma. Questo è l'unico modo per assicurarne un funzionamento corretto. Quando rimuovi il rotore e l'asse, spesso un cuscinetto di gomma rimane bloccato sul fondo dell'alloggiamento, ed è molto difficile rimuoverlo. A questo scopo JBL ha sviluppato un attrezzo speciale, disponibile nei negozi di animali con il nome di "Estrattore per i cuscinetti del rotore“. È inclusa nella confezione anche un'utile spazzola per pulire l'alloggio del rotore.